韦建昌 潘峰 王潮鑫







摘要:山岭隧道洞口段存在燃气管道时,根据设计和相关规范的要求,必须要对管道附近的振动速度进行控制。文章以实际隧道工程建设为背景,基于萨道夫斯基经验公式设计了三种装药方案,并通过数值模拟分析了管道对三种方案爆破的动力响应。研究结果表明,增加爆破中的起爆段位能够减小爆破振动速度,在相同段位下优化辅助眼各段的炮孔数量和装药参数能够大为降低爆破振动速度,从而达到规范和设计的振动速度控制要求;基于萨道夫斯基经验公式计算的药量能得到一个初步的装药量,通过数值模拟能够进一步优化装药量,使振动速度满足规范和设计要求;当隧道洞口附近存在建筑物或者构筑物时,应尽量增加二者之间的最小空间距离。
关键词:爆破工程;减震技术;数值模拟;方案优化
中国分类号:U445.53文章标识码:A381464
0 引言
山岭隧道建设大多使用钻爆法施工,爆破振动势必会对周围建筑物或构筑物造成影响[1-4]。爆破振动影响的表征参数主要为峰值速度[5],而爆破振动特征的影响因素有很多,如爆孔的布置及特征、药量药性的选择、抵抗线的确定等[6-8]。其中爆破方式对其振动效应的影响是十分显著的[9],故对爆破方式的优化是极具研究价值的。学者们通过理论分析、数值模拟和现场实测等方式研究了爆破振动时结构的响应速度和应力,通过爆破药量与实际药量进行对比优化及运用现场监控量测优化爆破药量等手段,使得隧道爆破所产生的影响在规范规定的范围之内[10-12]。……