溜槽装置在百色某码头装船中的应用

王利　罗佳佳　陈颖艳

摘要：文章以百色某码头装船工程为例，从水位、货种、船型、码头类型、结构型式及环保等方面，总结、分析了溜槽在装船码头中适用的条件。

关键词：溜槽;码头;装船;关键技术

中国分类号：U653.92文章标识码：A491843

0 引言

随着科学技术的进步、社会经济的发展，港口装卸设备更新换代日益加快。然而溜槽装置作为一种码头简易的装船方式，因其具有简单、方便、费用少、后期维护少、基本不需要或仅需要少量动力等突出特点仍有一定的市场，多见于水位暴涨暴落的山区河流码头，较典型如长江中上游、西江上的小型码头等。为此，总结溜槽装置在装船码头中的使用经验，为其他码头或者装卸点选用时提供参考和节约前期方案决策成本十分有必要。

1 工程概况

1.1 地理位置

本项目位于百色右江的中游，上距百色市184 km，下距广西首府南宁174 km。右江是西南水运出海南线通道，百色港是广西西部的主要港口。

1.2 建设规模

本项目为5个500吨级泊位，其中水工结构按照1 000吨级设计，其中1#泊位为散货泊位。

1.3 码头设计方案

本项目总平面布置仅考虑码头前沿水工结构、装卸工艺设备布置，后方陆域配套库场、道路布置暂不予考虑。码头水工结构为分期实施，高程为91.10 m的水工平台已于先期施工完成，采用重力式挡墙结构，1#泊位99.80 m装卸平台为本次实施部分，采用高桩框架结构。1#泊位99.80 m装卸平台前沿布置两套溜槽装置，漏斗安放在联系横梁之间，溜槽悬挂于梁上，卷扬机和钢支撑安装在91.10 m的水工平台上。……