基于NX的压气机罩壳数控编程、仿真及加工*

陈 荣，向成刚，李 昊

(陕西工商职业学院 中德机电工程与汽车科技学院，陕西 西安 710119)

生产实际中，数控车削加工零件其母线多为直线和圆弧组成，编程相对简单。压气机罩壳内外型面主要为回转曲面，母线为非园曲线，其数控编程必须借助CAM软件来完成。NX是面向先进制造业、CAD/CAM紧密集成的工业软件，其数控车削模块提供了丰富的功能，可满足各类回转体零件的数控编程需求。因此用NX进行产品设计和加工编程是一个很好的选择，特别是针对复杂的非圆曲线轮廓的模型更具有优势。

以NX软件为代表的CAM软件数控车削编程过程，如图1所示。

图1 NX数控车削编程过程

一、压气机罩壳三维建模

压气机罩壳零件图如图2所示。该零件主体为回转体，法兰边有10个Φ6.6mm孔及3个M6螺纹孔。三维建模利用NX草图绘制回转截面，旋转后生成主体，利用孔及阵列功能做出Φ6.6mm孔及3个M6螺纹孔。建好后的三维模型如图3所示。

图2 压气机罩壳零件图 图3 压气机罩壳三维模型

二、加工工艺分析

根据压气机罩壳结构特点，该零件加工分为两次装夹加工。先粗精车大端内外型面，再夹持大端法兰台阶粗精车小端内外型面。大端选用外圆车刀及内孔车刀。小端为避免接刀保证外型面一次切削完成，选用圆头霸王刀，该刀具既可以纵向粗切又可以XZ两坐标联动精车外形。小端内型选用内孔车刀。法兰面孔系在其它机床上加工，不再详述。整体加工工序安排见表1。

表1 压气机罩壳车加工工序