城市隧道照明设计探讨

陈湘闽

（中国瑞林工程技术股份有限公司，江西南昌 330038）

随着城市化发展越来越快，城市道路上设置的隧道也逐渐增多。由于隧道内外明暗差异大，车辆进出隧道的瞬间，司机会出现短暂的视觉暗区，给行驶中的驾驶员带来极大的安全隐患，因此在隧道内设置良好的人工照明设施，满足基本亮度，实现隧道洞内外的亮度过渡，解决行车过程中视觉的明暗适应问题，是保障行车安全、减少交通事故的重要保障之一。

1 设计依据及标准

考虑行车安全性及舒适性，根据隧道照明划分不同的照明区域，每个区域照明标准值也不相同。洞内隧道照明划分为入口段照明、过渡段照明、中间段照明及出口段照明，双向交通不需设置出口段照明（两端均按入口段照明）。洞外隧道照明包括引道照明和洞口接近段减光设施。

现阶段，城市隧道照明设计是按现行国家标准《城市道路交通设施设计规范（2019年版）》（GB 50688-2011 的相关规定执行，但规范中除隧道照明中间段有照明标准外，其他照明分段的照明标准和相应计算等并未作具体规定。根据 《公路隧道照明设计细则》（JTG/T D70/2-01-2014）（以下简称 《细则》）第1.0.2 条的条文说明，城市隧道照明可参照公路隧道照明设计标准进行设计。

另外，在隧道照明设计中，除了保证行车安全性及舒适性，还应充分考虑照明系统的投资费用和运用费用，同时还应采用节能的绿色照明，以保证隧道照明系统的经济性。近些年来城市隧道照明主要采用绿色节能的 LED 光源灯具。……