浅谈多云互联架构设计及实施

上汽通用五菱汽车股份有限公司 广西 柳州 545005

引言

上汽通用五菱汽车股份有限公司作为年销售200万辆汽车的制造业企业，对相关生产、研发、销售等系统的要求很高，2018年以前，公司系统基本都部署在自建的数据中心里面。

随着公司业务的不断发展，公司对数据中心资源在满足可靠性前提下，资源的可弹性扩展及收缩的要求越来越高，并且还希望在满足业务的同时，最大限度降低使用及拥有成本[1]。

1 现状及存在的问题

1.1 现状

在云资源这个新兴技术平台的开发使用上，SGMW也是百花齐放，目前有使用到的云平台就有5家（分别为阿里、微软、百度、华为以及本地的电信运营商平台），所涉及的业务部门也是从销售到研发，甚至还关联到部分制造业务。而不同平台云资源之间并没有可靠的数据链接通道，基本通过互联网连接来进行数据的交互。

而作为企业的数据中心也存在6个（其中国内5个，国外1个），各数据中心均通过双线路专线连接回总部，以完成数据交互。

1.2 存在的问题

随着SGMW业务的不断发展以及汽车市场的风云变化，各云平台之间的连接规划需求，各云平台与企业数据中心的连接需求，以及各数据中心专线连接的降成本需求都变得急迫起来。

（1）各云资源缺少可靠安全的数据交互通道

SGMW在云资源使用初期是百花齐放，不同的业务部门在不同厂商的云平台上尝试着各种业务应用，但各个业务系统之间的数据交互性则缺少相关规……