轨道交通车辆电力牵引传动系统及其控制概述

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为了保证轨道交通的安全性和可靠性，车辆电力牵引传动系统应运而生，该系统的出现和应用为乘客打造舒适、便捷的乘车环境，提高乘客的乘坐体验发挥了重要作用。因此，如何科学控制车辆电力牵引传动系统，促进轨道交通行业健康、可持续发展是技术人员必须思考和解决的问题。

1 直流斩波调压调速控制

直流斩波调压调速控制作为车辆电力牵引传动系统常用的控制方法，需要技术人员将轨道交通接触网电压设置为1500V，在此基础上，采用车辆直流输出的方式，为电动机的运行提供持续的电能[1]，以满足车辆的电动牵引运行需求。直流斩波调压调速原理图如图1所示，其中，“VD”表示续流二极管，“Ld”表示平波电抗器，通过利用这两种设备可以提高电流的连续性，减小电机电流和转矩的脉动分量。斩波器采用自关断开关器件GTO，从而极大地提高了斩波频率，并且省去了换向电路。此外，在斩波器的应用背景下，通过采用改变直流电压平均值的方式，可以实现对系统电压平均值的自动化控制，然后，利用强迫关断控制法[2]，可以实现对直流电源的周期性控制，以提高系统负载能力。同时，在微电子技术的不断发展和应用下，直流传功车辆在具体的行驶中，通过利用斩波器，可以实现对车辆电力牵引传动系统的智能化控制，确保系统主电路控制的有效性、可靠性和安全性。

图1 直流斩波……