基于虚拟现实技术的隧道内光源色温对司驾安全的影响

李晓军，凌加鑫，沈 奕，卢 彤，朱合华

（1.同济大学土木工程学院，上海 200092；2.同济大学土木工程防灾国家重点实验室，上海 200092；3.同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室，上海 200092；4.钱江新城建设管理委员会，浙江杭州 310016）

公路隧道内部空间结构封闭，单调的内部环境会影响驾驶人对周边环境信息的正确感知，进而直接影响驾驶人的驾驶行为，严重时将引发交通事故［1］。隧道内交通事故的发生，易致使道路通行能力大幅下降，进而波及区域路网的运行效率和交通功能的发挥，并且隧道内发生交通事故后处理困难，极易造成群死群伤［2］。因此，良好的隧道内部环境是保障隧道内安全驾驶的重要条件。

在针对隧道内部环境优化的探究过程中，隧道光环境的优化是一直以来的研究重点［3］。隧道光环境主要由照明灯具发光营造，色温作为影响灯具照明效果的一项重要指标，引起了越来越多学者的关注。崔璐璐［4］研究了隧道照明光源光色对驾驶员视觉的影响，发现色温6 400 K时光源产生的视觉功效比2 700 K时光源产生的视觉功效高，目标更易被识别。Dong 等［5］研究发光二极管（LED）光源的相关色温对人眼视觉表现的影响，结果表明观察者的反应时间与光源色温成负相关。在此基础上，Dong等［6］继续研究了隧道入口段光源色温对隧道暗适应的影响，色温为4 000～4 500 K 时LED 光源更适合用于隧道入口的照明。左小磊［7］、史芊芊［8］研究了隧道照明光源色温对驾驶员的影响后指出，选择隧道照明光源时，优先选择高色温光源。……