西南地区红层滑坡致灾成因及致灾模式研究

侯李杰 张玉芳 刘洪瑜，2 李嘉明 李健

（1.中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所，北京 100081；2.中国矿业大学（北京）能源与矿业学院，北京 100083）

红层主要形成于中生界白垩系和侏罗系，由于沉积环境的变化，形成了一系列软硬相间的地层。红层软岩在我国西南、西北和东南地区分布最广［1］。线性工程穿越红层地区时，滑坡等地质灾害问题突出，主要原因在于红层软岩亲水性强，与水反应强烈，强度急剧下降［2］。

相对于常规滑坡，红层地区近水平顺层滑坡较为独特，这类滑坡常发育近竖直贯通较好的结构面，在降雨、地下水、开挖等因素影响下，极易沿层面或近水平结构面发生平推式滑动，因此研究其成因、致灾过程及变形破坏机理对滑坡的治理意义重大。缪海波［3］对三峡库区侏罗系红层滑坡变形破坏机理与预测预报进行了研究。耿兴福等［4］从影响因素、滑带土强度特征、破坏形式和变形机制方面研究了近水平层状红层软岩滑坡的成因机制。程强等［5］通过对四川盆地近水平红层边坡变形破坏的调查分析，归纳总结出近水平红层边坡的主要工程地质特征及开挖引起的主要变形破坏类型。

本文以西南红层地区一高速公路路堑滑坡为例，通过地质分析、数值模拟，结合滑坡变形特征，详细研究其致灾因子及致灾模式，确定滑坡稳定性系数及目前所处状态。对该滑坡的治理施工提供理论支撑，也为同类型红层滑坡研究提供参考。

1 滑坡环境与地质条件

1.1 地形地貌

该滑坡地处四川省境内，属四川盆地西南边缘小凉山余脉五指山北麓，地势西南高东北低，属于中低山地貌区，地表植被丰富，主要以竹林、松树为主。……