复兴号CR200J型动车组运行安全监测联网应用技术研究*

杨 凯

（中国铁道科学研究院集团有限公司 电子计算技术研究所，北京 100081）

复兴号CR200J型动车组[1]是我国新一代普速客运列车主力产品，是复兴号动车组系列的重要组成部分。自2019年1月CR200J型动车组上线运营以来，铁路运用单位对其运行状态的监测需求十分迫切。按照《时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办法》（铁总机辆[2018]200号）有关要求[2]，CR200J型动车组的运用维修管理方式有别于既有机车和客车，不再以单辆车体为对象，而是以列车做为管理主体实行一体化管理，由机务、车辆和电务等多专业联合作业完成运用工作。为此，整合机车CMD[3]和客车TCDS[4]等车载监测系统现有联网应用基础，结合TVDS[5]、TADS[6]和TPDS[7]等地面安全监测系统数据，根据CR200J型动车组运用管理需求，实现其运行安全监测联网应用具有重要的研究意义与实际的应用价值。

1 研究现状

目前，复兴号CR200J型动车组在动力车和控制车上均安装有针对CR200J改造后的CMD车载子系统设备，在拖车和控制车上均安装有针对CR200J改造后的TCDS车载检测设备。上述改型设备的安装能够实现对CR200J型动车组运行过程中动力车、拖车和控制车车载信息的全面采集检测，检测数据能够分别通过CMD和TCDS的传输通道，落地于各自系统既有的地面综合应用平台，供地面安全监测及运用检修应用。同时，CR200J型动车组在开行通过TVDS、TPDS和TADS检测设备时，各系统会分别采集到CR200J运行状态，并对实时列车运行故障情况进行诊断，诊断结果分别上传于各自系统的联网应用平台，便于运用单位对列车开展相应的故障实时处置及检修复核。……