东风:风雨过后根基更稳

张静

特殊历史背景下，似乎看到了东风公司在逆境中逐渐走向成熟的成长轨迹。

2020年，突如其来的疫情让原本就处于下行通道的汽车行业雪上加霜，中国汽车市场产销量最终以“连续三年下滑”收尾。在这惊涛骇浪的一年里，身处旋涡中心、受疫情冲击影响最严重的非东风公司莫属了。

众所周知，东风公司的大本营就在荆楚大地。作为中国四大汽车生产基地之一，湖北年汽车产量占全国总产量近9%，仅次于广东、吉林、上海。而坐落于此的东风公司下属合资公司神龙汽车、东风日产、东风本田等均在武汉设有大型生产基地，其境遇可想而知。

尤其是在2020年一季度，武汉封城、疫情防控、供应受阻、生产停摆、员工滞留……一系列现实困境导致东风公司一度销量同比下降46.1%，营业收入下降42.9%。面对疫情带来的复杂环境，东风公司如何顶住巨大压力接受挑战？

一场考验着东风公司韧性与功底的“战疫”打响了。疫情期间，东风公司保持住了战略定力，逐步协同拉动产业链上下游企业、供应商、经销商复工复产，自2020年4月份以来，销量连续9个月实现正增长。

虽然年度目标未达成，但不可否认的是，特殊历史背景下，似乎看到了东风公司在逆境中逐渐走向成熟的成长轨迹，且仍有可圈可点的地方：一是东风集团创业板A股IPO，二是全新高端电动品牌岚图发布，三是商用车领先新优势，四是布局智能网联新生态。

创业板史上最大IPO

放眼登录创业板的其他企业，九成以上募资金额均在10亿元以下，超过50亿元的屈指可数，而东风集团拟募资210亿元，是当之无愧的“航母级”，一举刷新了创业板最高募资记录。