阳泉市2017年基于交通流量的机动车排放清单

解淑霞，黄志辉*，王鑫，唐祎骕，何巍楠，纪亮，王燕军，倪红

1.中国环境科学研究院 2.国家环境保护机动车污染控制与模拟重点实验室 3.北京交通大学 4.北京交通发展研究院

随着我国城市化进程快速推进，城市大气污染越来越复杂，大气污染已由局地、单一的煤烟型污染向区域、复合型污染转化[1]。为分析大气污染来源和分布，许多地区开展了大气污染物排放清单及颗粒物源解析研究工作[2-3]，如北京市[4-5]、上海市[6]、杭州市[7]、济南市[8]、广州市[9]和天津市[10]等，结果表明机动车排放是城市大气污染的主要来源之一。机动车排放的主要污染物有CO、HC、NOx和PM等，除一次排放外，NOx等一次污染物在光化学作用下会导致臭氧和二次气溶胶的生成，对空气质量达标造成严重影响[11-12]。因此，为改善空气质量，需要加强机动车排放监管，通过研究机动车污染物排放特征，建立机动车排放清单是制定机动车排放精细化管控措施的重要依据。

为了建立机动车排放清单，国内外学者在清单编制方法和排放因子测试等方面开展了大量的研究[13-17]。目前，编制机动车排放清单比较常用的方法是模型法，如利用COPERT、MOBILE和IVE等模型，经过各种因子修正后得到本地化机动车排放因子[18-21]；然后，通过机动车保有量、年均行驶里程或实际道路行驶里程及车型分布等计算排放清单。利用保有量进行计算时，由于存在车辆登记地与使用地不一致、重型货车跨区域使用等情况，使区域机动车排放量计算不够准确，也无法反映实际道路交通排放情况。……