徐行胜,周 旭,伍 英
(湖北汽车工业学院 机械工程学院,湖北 十堰 442002)
弹性隔套是轮毂单元的重要零件,对轮毂单元的轴承预紧[1,2]有着非常重要的作用。轮毂单元在工作到一定的时间后,弹性隔套及轴承会有一定的磨损,而弹性隔套则会有一定的回弹量,以确保轴承预紧力在合适的预紧范围内。
当前,已有多位学者对弹性隔套进行了不同领域的研究。文献[3]对驱动桥主动锥齿轮轴承的预紧参数进行了计算和分析,对弹性隔套的受力与变形曲线进行了分析研究;文献[4]结合弹性隔套的设计要求和力学性能准则对弹性隔套进行了理论分析,并利用有限元分析软件ABAQUS对弹性隔套进行了弹塑性仿真分析,研究得出了考虑塑性加工的弹性隔套弹性刚度与试验结果更接近。文献[5]利用有限元方法对弹性隔套进行了仿真分析,并对弹性隔套的载荷和回弹量进行了设计,评估了弹性隔套的支持刚度;文献[6-9]对弹性隔套的复合缩径-胀形进行了试验研究,对弹性隔套进行了应力场的求解,并计算出了弹性隔套特性曲线的理论解,而且初步探索了弹性隔套结构参数对轴向力的影响;文献[10-12]通过设计试验和轴向压缩有限元仿真的方法,分析了弹性隔套的结构参数对弹性隔套特性曲线的影响,并通过构建响应面模型,利用优化算法对弹性隔套最佳工作段长度进行了优化,研究得出了利用响应面代替有限元法分析的结果是可靠的。……