张彦明
(远大汽车制造有限公司,河北 衡水 053500)
随着能源和环境危机的加剧,很多公司和学者较早地对纯电动环卫车辆进行了研究,但是在目前电池技术条件下,相比于传统燃油车辆,有限的作业时间和高昂电池成本仍然制约着纯电动环卫车辆的发展[1]。因此,合理设计纯电动环卫车辆的动力系统显得尤为重要,本文以独立自主研发的纯电动洗扫车为研究对象,对其动力系统参数进行参数设计,同时对样车进行试验及数据分析,为纯电动环卫车辆动力系统上装电机的选型提供参考。
纯电动洗扫车动力系统主要由上装电机、电机控制器、传动装置及上装控制系统等组成,其构成如图1所示。

图1 纯电动洗扫车动力系统构成
现有的上装电机驱动负载方式有3种型式,单电机、双电机和三单机型式,如图2所示。

图2 上装电机驱动型式
单电机驱动负载,结构简单,节省空间,电机控制相对简单且成本较低,但不容易实现负载单独控制当电机启动后,3个负载会同时工作,若实现独立控制,需要增加离合器控制负载的启停。双电机驱动负载,实现了油泵的单独控制,在进行液压系统操作时,只需启动油泵电机即可,提高了整个系统的工作效率。三电机驱动负载,每个电机都需要独立的控制器,虽然实现了各负载的单独工作,但所需的空间大,控制相对复杂,成本较高。本文将对单电机驱动负载的纯电动洗扫车动力系统进行研究。……