王晓
(中国煤炭科工集团 太原研究院有限公司, 山西 太原 030006)
防爆柴油机车辆是近十几年在各大煤矿井下迅速发展的无轨辅助运输设备[1-3],相较于轨道电动车设备,其具有灵活、高效、经济、安全的优点,无拖带电缆可以使防爆柴油机车辆在井下各种道路工况下进行快速的长距离运输,具有较高的机动性及安全性。防爆柴油机车辆不但可以对我国煤矿井下运输现状有很大的改善和提高,而且可以大幅度降低井下作业人员的劳动强度。防爆柴油机被视为煤矿井下用防爆柴油机车辆的“心脏”[4-7],一般用非道路用普通柴油机按照认证标准的要求防爆改造而成。目前我国防爆柴油机认证标准只有MT 990—2006标准[10],防爆柴油机作为矿用新型产品,研发和使用的时间都比较短,可以依据和参考的标准又特别少,而这些标准的内容都是国外较早时间的过期标准,已经不适应于现在的状况和形势。相比防爆柴油机技术的快速发展,我国防爆柴油机标准体系建设还存在体系不健全、内容陈旧、专业标准太少及测试方法和评价指标与国外接轨难等一系列迫待解决问题[8-9]。因此迫切需要对国际标准进行收集、整理、分析及研究,对国内外防爆柴油机认证标准进行对比研究,找出各国认证标准和国内标准的差异,以期对我国煤矿井下用防爆柴油机认证标准的修订提出有意义的建议。
中华人民共和国国家发展和改革委员会于2006年8月19日发布了《矿用防爆柴油机通用技术条件》标准[10]。……