控制器故障下的软件定义机载网络数据平面迁移策略

吕娜，潘武,*，陈柯帆，张彦晖

1. 空军工程大学 信息与导航学院，西安 710077 2. 中国人民解放军94860部队，南京 210000

软件定义网络[1-3]将控制平面与数据平面分离，采用逻辑集中控制方式，基于灵活、开放、可编程的南北向接口，对网络设备进行统一管理，并且受到业界的广泛关注。机载网络[4-5]作为链接空中平台的纽带，为平台间信息交互服务提供重要保证，但其一直遵循着传统分布式网络架构的设计思路，难以满足未来航空作战中成员的灵巧作战协同需求。为有效支撑航空平台间的通信需求，SAMPIGETHAYA等[6-8]将软件定义网络(SDN)的思想应用于机载网络构建中，软件定义机载网络的概念被提出。与传统机载网络相比，软件定义机载网络可以使网络的配置与管理变得高效简单，充分提升网络管控的灵活性，有效打破网络功能僵化造成的瓶颈。

航空平台的通信端机形成软件定义机载网络的数据平面，控制器所形成的控制平面是软件定义机载网络的管控核心，维护着数据平面的可靠信息交互。每个控制器管控其控制域内的若干通信端机。高对抗作战环境下，控制器的设备故障或链路强干扰故障，造成其域中的通信端机失去网络管控，导致相关数据平面部分的信息转发失效，从而影响相应作战任务的实施。因此，针对软件定义机载网络控制平面控制器故障问题，研究有效恢复控制器故障的方法，对提升控制平面的健壮性具有重要意义。

目前，对于控制器故障恢复的研究，主要从控制器部署和交换机迁移2个方面提高控制平面的健壮性。……