高速公路隧道初期支护施工要点

彭磊、陈庆明

(1.江西交通咨询有限公司，江西南昌330031；2.宜春通达路桥建设有限公司，江西宜春336000)

0 引言

在高速公路隧道施工的阶段中，初期支护水平的高低，将会影响到隧道工程施工整体质量以及施工安全性。按照高速公路隧道项目特征分析，可知此类工程的施工难度系数比较大，并且在一些特殊施工区域，很容易出现隧道坍塌等问题。因此在隧道施工环节做好初期的支护工作意义重大。

1 高速公路隧道初期变形的特点

当前我国基础设施建设加速进行，铁路、公路基础设施建设加快，而我国不同地区的地质条件相差较大，地质结构、地形条件等存在较大不同，尤其是一些软弱围岩地区，隧道建设施工难度大、危险性高。在地应力较高的软弱围岩地质条件下建设隧道项目，相对容易发生变形问题，这也是目前隧道建设领域的主要施工难题，需要加强管理和控制才能消除不利影响。基于此，我国的研究学者以及专业技术人员都开展隧道变形的研究与分析，从支护设计、施工控制方面出发进行，取得了非常好的成绩。从当前的高地应力软弱围岩隧道变形控制方面分析，其主要是从变形机制、施工管控等角度出发，初期支护结构和围岩紧密贴合形成整体结构，让围岩变形作用力直接作用到初期支护上，能够达到结构稳定性的要求。此外，初期支护还是围岩大变形的有效制约的关键所在，能够达到稳定性的要求，符合工程运行标准。……