新淤土地基上闸堤连接段差异沉降分析与控制研究

朱广安，张 婧

(上海市水利工程设计研究院有限公司，上海滩涂海岸工程技术研究中心， 上海 200061)

1 概述

围海造陆所采取措施一般是先促淤，后吹填成海堤。由于工程排水等需要，需在围堤处设置水闸等建筑物[1]。因这种新淤吹填土具有较高的土壤含水量、土壤孔隙比、可压缩性及较低的土壤渗透性和强度，无法满足闸基承载力的要求，需进行闸基处理。规范中对工后闸基沉降及差异沉降均有严格控制要求，而对水闸两侧坐落于新回填土上连接堤堤身沉降及差异沉降控制相对宽松。由于土体特性及附加应力不同，连接堤堤身工后固结时间长、沉降量较大，而闸首段因底板下打设较长的刚性桩沉降小，因故闸堤沉降控制需协调，以避免闸堤连接段因不均匀沉降而产生堤身塌陷、水闸倾斜，甚至导致工程损毁[2]。那么，如何经济合理地进行闸堤差异沉降控制是当前亟待解决的工程问题。

因此，研究中通过持续监测无附加应力条件下的吹填土沉降特性及模型模拟施加附加应力条件下堆载试验过程，系统分析闸堤连接段吹填土沉降变形规律。另外，通过数值模拟的方法对塑料排水板法、PHC桩法、堆载预压法、三轴搅拌桩穿透软土层法、三轴搅拌桩未穿透软土层法等[3- 4]地基加固处理方法的效果进行对比分析，结合工程实际计算成果，明确不同地基处理方式下闸堤连接段土层产生差异沉降的效果及差异，给出适宜的地基土处理方法，以期为解决类似难点工程提供技术支持。……