郭梅登
(东莞市致高建设工程有限公司,广东东莞 523072)
拉森钢板桩在建筑工程领域十分常见,常用于建桥围堰和深基坑支护等工程,又被称为U 型钢板桩。根据生产工艺不同可以分为热压钢板桩和冷压钢板桩,在一般的工程建设中,二者在使用上没有太大差别,而冷压钢板桩性价更高。在施工时由施工人员用打桩机和振动锤等设备将其压入地下,形成连续板墙,从而起到挡水挡土的临时性围护作用。从施工效果上来看,拉森钢板桩具有高强度、施工速度快、强度高、挡水挡土密封良好等特点。
本项目位于江门市蓬江区北环路(江沙路—港口三路),本次工程共一个标段,分为三条道路,道路等级均为主干道,分别为北环路(江沙路—港口三路)、北环路至滨江大道左匝道、北环路至滨江大道右匝道。工程雨水渠箱井58—AY5 基槽采用A 型支护形式。钢板桩选用Ⅳ型拉森钢板桩,长度为9m,为了保证基坑内施工安全,在钢板桩施打前对路面土体进行降低并刷边坡,在钢板桩上设置双拼32a 槽钢围檩,并加370×9 钢管(水平间距4m)水平支撑,以加强刚度及整体性。
本工程施工区域属于珠江三角洲冲击平原,由相关部门对该区域的地质检测报告得出土层结构情况主要为以下几种:平均厚度为4m 的素填土、平均厚度为3m 的淤泥质层、平均厚度为4.5m 的粉质粘土和平均厚度为3.2m 的强风化岩层。
工程区地下水主要有两种类型:①包气带中上层滞水,存在于淤泥质土和强风化岩中,主要来源于大气降水,水量小、变化量受季节影响较大;……