环氧树脂/木质碎料复合材料力学性能

赵双，瞿树林，曹冰冰，程承，姚顺忠*

(1.西南林业大学土木工程学院，昆明 650224；2.贵州省水城公路管理局，贵州 六盘水 553000；3.云南工程职业学院建筑工程学院，云南 安宁 650300)

木质碎料复合材料是以废旧木片和木屑为基体，复合其他增强材料或功能材料构成的具有特殊微观结构和某些特定性能的复合材料[1-2]。该材料具有天然植物纤维和高分子聚合物的双重性能，弥补了单一材料的缺陷，被应用于各个领域，而学者对其认识和研究也在逐渐推进。目前国内外对废旧木材的利用研究主要集中在制成胶合板[3-4]、木塑复合材料[5-6]、实木制品[7-8]和再生建筑材料[9-10]等方面，但在将其作为道路铺装材料方面的深入研究相对较少。在日本，道路工作者利用木质碎料(如废旧木材或间伐材制成的木片、木屑)掺加天然砂等材料与胶凝材料按照一定的比例混合后，经摊铺、碾压、养生等工艺制成新型道路铺装材料[11]。如利用水泥、石膏、石灰等无机类胶凝材料[12-14]和有机类胶凝材料(自制树脂)[15]等作为木质复合材料的胶凝材料进行道路铺装，并测试其弹性、抗滑性能、渗透性、耐久性和耐火性等性能。这种木质碎料道路铺装技术在拓宽废旧木材循环利用的同时，也具有节约资源与提高生态效益的积极意义。近十几年来，日本各企业及研究协会不断推进木质碎料道路铺装的发展和应用，相继取得了一些实际工程成果，并在人行道、公园以及广场等路面铺装方面得到广泛应用。……