沥青路面压实度检测新技术及策略

徐 勇 望城经开区投资建设集团建筑工程中级工程师，市政道路专干

谭 令 望城经开区投资建设集团市政道路专干

结合道路的质量控制标准来看，对于沥青混凝土的质量控制和指标检测有着严格的要求。沥青路面的压实度直接关系到沥青路面的整体质量和耐久性，压实度不够导致沥青混合料不够密实，路面损坏迅速。现阶段，沥青路面压实度的测试做法是完成基础的道路施工工作后，对沥青混凝土进行取样，再推进具体的密度检测工作，随后将最终的检测数据和马歇尔试件进行对比。最终的测试结果要与试件的测试数据相符，不能存在较大的误差。结合我国道路施工的具体标准来看，一般需要将压实度控制在96%以上。

1 沥青路面压实度检测工作概述

相关指标的检测工作以往都是安排在施工后的验收工作中，随着时代的发展，检测工作不仅成为验收环节的重点，也逐渐成为工程准备环节中的关键。检测工作的侧重点并没有一个准确的指标，不同类型的工程施工有着不同的检测点。对于沥青路面来说，压实度是控制中的重点。经济社会的发展加速了道路建设进程，沥青路面作为道路建设的一大重点，毫无疑问成为压实度检测工作中的关键对象。

道路施工的造价较高，所需的人力、物力成本和需要交通管制的时间较长，在道路设计施工时，应尽可能向着增长路面使用的方向考虑。但要尽量延长道路的使用年限，必须保障道路的施工质量。……