史春林 付媛丽
(大连海事大学,辽宁 大连 116026)
2021年10月习近平在第二届联合国全球可持续交通大会上指出,中国“坚持交通天下,已经成为全球海运连接度最高、货物贸易额最大的经济体”[1]。而安全是海上交通健康、稳定与可持续发展的保障,当前中国海上交通尤其是远洋航运面临着传统与非传统安全威胁,因此2020年12月国务院新闻办公室发布的《中国交通的可持续发展》白皮书强调要“加强安全防控和应急保障能力建设”“坚持预防为主、综合施策,深化和完善交通运输平安体系”[2]。中国海上交通可持续安全发展是一项重大的系统工程,必须通过加强内部治理、夯实基础保障和塑造有利的外部国际合作环境,全方位提升中国海上交通可持续安全发展的能力。
《中国交通的可持续发展》白皮书指出:“中国立足本国国情,借鉴国际经验,大力推进交通治理现代化,通过改革创新释放技术和市场活力、提升治理效能,促进了交通高质量发展”[2]。因此应以党的十九届四中全会通过的《坚持和完善中国特色社会主义制度,推进国家治理体系和治理能力现代化若干重大问题的决定》为遵循,不断提升中国海上交通可持续安全发展的现代化治理能力。
海上交通安全管理具有多样性与多元性,不仅涉及到航运企业,而且还会涉及到国家社会生活的诸多领域,因此需要对中国海上交通主管部门以及渔业渔政、海警等部门统筹兼顾,实现和谐管理。……