张彦,袁成清
(武汉理工大学 能源与动力工程学院,武汉 430063)
随着“中国制造2025”“交通强国”等国家战略的实施,以及智能船舶、绿色船舶等高新技术的发展,航运产业依托创新驱动发展迅速,对于轮机工程专业培养适应行业发展的创新型高级航运人才有了新的要求。与此同时,党的十九大报告指出,创新是引领发展的第一动力,要培养造就一大批具有国际水平的战略科技人才、科技领军人才、青年科技人才和高水平创新团队。因此,注重培养轮机工程专业学生创新能力十分重要。
作为创新教育的主体,国内各高校积极探索创新教育模式,取得明显成效。例如,华中科技大学的“一体两翼三支点”模式[1]、大连海事大学的“六创融合”创新创业教育生态[2]、武汉理工大学的四个创新创业训练计划[3]等。但目前高校创新教育在专业教育与创新教育融合方面,仍存在普遍性困境[4],如何有效利用高校创新资源,服务轮机工程专业创新能力培养,需要寻求新的途径。
武汉理工大学能源与动力工程学院依托轮机工程专业特色优势,围绕创新教育的具体实施环节,开展了基于专创融合的创新教育实践,建立了“大学生涯规划指导+专创融合教育”的课程体系和“技能培养+项目训练+竞赛实践”的实践体系,旨在培养学生的创新能力。本文试结合教育实践对基于专创融合的轮机工程专业学生创新能力培养进行初步探讨。
航运……