台空军为何急着宣布复飞

台军2架F-5E战斗机3月22日相撞失事后，台湾空军飞机全线停飞。据台湾“中央社”3月30日报道，台空军当天宣布，除F-5E外，大部分战机将在月底前复飞。这一消息反而令台军军机大范围停飞一事再次引发关注。专家表示，以往台军战机失事后，通常只会让同型机停飞，而这次台空军进行全线停飞，暴露出台空军存在的一系列问题。

台“中央社”报道称，台湾空军台东志航基地2架F-5E单座战机擦撞坠海的当晚，台空军下达“天安特检”命令，除担负监控解放军军机等战备任务外，包括快速、慢速机在内的机种，全数暂停训练、停止演习。报道称，台防务部门3月30日上午召开例行记者会，空军“参谋长”黄志伟称，除驻防台东志航基地的F-5部队，预计4月6日至7日，也就是4月第一周复飞外，其余空军飞行部队所有机种，包括F-16、幻影-2000-5、IDF、C-130H、P-3C等，预计这一两天内（月底前）完成特检并正常运作。黄志伟解释，F-5部队会花费较长时间的原因，除机务检修外，也必须进行心理辅导，评估安全后才会由资深飞行员循序渐进复飞。

2020年以来，台军多次发生飞行事故，导致十余人死亡，而且涵盖多个机种、机型。几乎每次事故后，台军都对同型机进行停飞，但如此大范围停飞并不多见。接受《环球时报》采访的大陆军事专家张学峰表示，F-5E失事导致台空军几乎是全线停飞，表明台军意识到存在系统性问题，并且到了比较严重的地步。近年来，台军军机发生事故后，在事故查明之前，通常会同机型甚至只是本单位停飞检查，防止同型飞机的类似风险再次发生。……