降低汽车塑料油箱噪声的结构方案

翁益明

摘 要：本论文针对如何降低塑料燃油箱噪声，主要在油箱内增加防浪板入手，降低油箱内燃油晃动的能量，以致降低产生的噪声，提高了汽车驾乘人员的舒适度。

关键词：塑料油箱 防浪板 噪声

Structural Proposal to Reduce the Noise of Vehicle Plastic Fuel Tank

Weng Yiming

Abstract：In this paper， based on how to reduce the noise of plastic fuel tank， the main proposal is mainly adding baffles inside the tank， which aims at reducing the energy of fuel slosh， and reduces the fuel generated noise.

Key words：plastic fuel tank， baffle， noise

1 前言

当前，汽车用户越来越关注汽车塑料燃油箱的噪声性能[1]，特别对于逐渐增多的启停发动机车型（Start-Stop）或混合动力车型（Hybrid），在发动机停止运行时，燃油箱内的燃油晃动噪声越发明显[2]，为抑制油箱内部产生较大燃油晃动能量，降低油箱噪声，本论文通过增加内置防浪板来实现此目的。

2 总体方案设计

2.1 设计目标

每个主机厂的设计目标有所差异，常规的设计目标如下：

在刹车停止，测试噪声性能时，需要油箱在前2S噪声有个急剧的下降;在2S-5S 左右，需要油箱噪声继续下降;约在5S后，需要油箱噪声稳定。[3]

具体要求值详见下表：

对于要求严格的启停发动机车型（Start-stop）或混合动力车型（Hybrid）（圖1）：

对于一般要求的车型（图2）：

3 总体方案设计

3.1 设计目标

在刹车停止，测试噪声性能时，需要油箱在前2秒噪声有个急剧的下降;在2-5秒左右，需要油箱噪声继续下降;约在5秒后，需要油箱噪声稳定。[3]

3.2 方案设计

3.2.1 基本设计准则

3.2.1.1 设计防浪结构时，需要考虑与油箱燃油的相对位置，较高液位时一般产生最大噪声，此时液面和油箱上壳体距离较近，甚至部分接触[4]，燃油撞击时易产生较大噪声。

3.2.1.2 考虑汽车刹车时燃油晃动方向，将防浪板在油箱内横向放置以抑制燃油的前后晃动。

3.2.1.3 汽车前进刹车，即燃油撞击油箱后侧时产生较大噪声，所以防浪结构重点放置在油箱后侧，且与油箱后侧保持一定的距离。……