关于车用线束绝缘层开裂的失效分析探讨

赵欣

摘 要：车用线束绝缘层长期处于高温工作环境中，表面的绝缘层会出现强度下降及开裂等问题。经过对车用线束绝缘层开裂位置的微观形貌观测、材料成分分析以及环境性能测试，梳理出车用线束绝缘层开裂失效的主要影响因素，从而为改善车用线束开裂失效问题提供解决思路。

关键词：车用线束绝缘层 高温老化 开裂失效

Discussion on Failure Analysis of Insulation Layer Cracking of Automotive Wire Harness

Zhao Xin

Abstract：The insulating layer of automotive wiring harness has been in a high-temperature working environment for a long time， and the insulating layer on the surface will have problems such as strength drop and cracking. After the microscopic observation of the cracking position of the automotive wiring harness insulation layer， material composition analysis and environmental performance testing， the main influencing factors of the automotive wiring harness insulation layer cracking and failure are sorted out， so as to provide solutions for improving the problem of automotive wiring harness cracking failure.

Key words：automotive wiring harness insulation， high temperature aging， cracking failure

1 背景

車用线束就像汽车的神经网络，散布在车身的每个地方，起着电力传递和信号传输的作用，线束的好坏直接影响到车的品质和性能[1]。在变速箱等部位，线束长期处于高温老化环境中，其绝缘层会出现强度下降及老化开裂的失效问题[2]。

2 分析目的

基于对失效线束的背景信息探究及形貌观察，采用合适的分析手段及验证方案，推测失效线束绝缘层产生开裂的可能原因。

3 分析对象与方法

3.1 分析对象

分析样品为汽车变速箱内传感器线束，整车运行一段时间后因故障被退回工厂，拆解变速箱后发现该线束出现开裂现象，见图一。根据背景信息，该线束使用时会被浸入变速箱油中。同时选取了失效件与库存品实样，希望了解相关失效件发生开裂的原因。共包括四种样品，其中失效样品一件，从车辆上拆下来的使用过的未开裂样品一件，分别标记为样品1#和样品2#。另外还取用了库存件两批样品，分别标记为样品3#和样品4#。

3.2 断面分析

3.2.1 宏观观察

由于样品失效模式为开裂，首先使用体式显微镜对失效样品1#发生开裂的部位、裂纹特征等方面进行宏观观察（图2）。……