日本二手车出口及其对中国的启示

李晓依

2019年4月26日，中国商务部、公安部、海关总署联合印发《关于支持在条件成熟地区开展二手车出口业务的通知》，正式启动二手车出口业务。推进二手车出口不仅有助于深化“一带一路”合作、促进外贸高质量发展，还将帮助化解国内过剩产能，促进汽车产业流通，带动汽车零部件以及汽车养护、改装及维修服务的出口，同时有效减少国内报废拆解数量，缓解国内环保压力。但中国二手车出口面临着诚信交易体系尚未建立、二手车出口价格相对较高、出口配套服务不足、国际市场竞争激烈等挑战。日本二手车出口经过多年的发展，形成了政策法规健全、管理体系完善、检测评估规范、流程便捷高效的交易模式，拥有良好的国际声誉，是二手车行业发展的成熟模版。中国应学习和借鉴日本开展二手车出口业务的丰富经验，加速推进二手车出口高质量发展。

一、日本二手车出口的现状及趋势

（一）日本二手车出口位居世界前列

日本是汽车生产和使用大国，截至2019年底，日本汽车保有量达到7841.7万辆，其中乘用车6214.0万辆。日本二手车交易始于1955年左右，由于优良的路况条件和日本人普遍良好的用车习惯，日本二手车普遍车况较好，行驶里程较低，消费者对二手车的接受度很高。自2000年起，日本二手车交易量就超过新车销量，在汽车交易总量中占比保持在60%左右。2019年，日本新车总销量519.51万辆，其中乘用车430.1万辆;二手车交易量698.82万辆，其中乘用车587.57万辆。

日本二手车出口贸易始于1960年前后，20世纪80年代得益于拍卖市场的迅速发展，二手车出口实现了规模化增长。……