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高速公路建设管理信息化的本质是在项目管理中充分利用包括计算机技术、网络技术、数据库等在内的信息技术对建设信息进行收集、存储、加工和分析并辅助决策,以提高工程建设管理水平、降低成本、提升效率。自1999年第一届中国高速公路信息化研讨会举办以来,至今已历22届,国家和行业对于高速公路信息化的重视程度也可见一斑。
质检资料是通过检测工程质量形成的一系列文字、图像资料。针对高速公路路基、挡墙、桩基、隧道衬砌等隐蔽工程质量问题的追溯,都要依靠质检资料。传统质检资料以纸张为信息载体,纸张占用大量物理空间,且纸张信息可以二次编辑、修改,带来了资料审批、监管、保存、追溯等一系列问题。
一是时效性不足。质检资料作为重要的工程质量检验记录资料,需要业主、监理、施工经过现场检查后签认,经多次流转后才可形成程序完整的质检资料,漫长的流转程序使质检资料时效性受到影响。二是资料失真。一方面,高速公路建设各方将更多的注意力放在进度管控上,对于质检资料的重要性缺少重视,施工人员在计量前突击编写、代签、乱填,凭记忆填写现场记录;另一方面,高速公路整体呈线性离散分布,大量工点分散在几十上百公里的线路上,监管人员难以对质检资料做到全面细致的监控。三是信息丢失。传统质检资料多以纸张为信息媒介,纸质档案在存储过程中,经常出现遗失、虫蛀、污损等问题,造成信息数据丢失,这一过程是不可逆的,工程建设历史信息的丢失给质量安全责任的追溯造成隐患。……