汽车座椅坐垫悬簧的舒适性设计研究

马增辉

（一汽奔腾轿车有限公司，长春130012）

主题词：汽车座椅 舒适性 坐垫悬簧

1 引言

现代乘用车已经不仅仅是传统意义上的载运工具，随着人们物质生活水平的不断提高，特别是互联网和汽车技术的不断深入结合，它已经成为了“人、汽车和环境”的有机结合体[1]，是汽车消费者长期驾乘、旅途娱乐和工作的重要环境场景之一。因此，人们对汽车的驾乘体验要求也随之越来越高，“安全、舒适、智联”已经成为现代乘用车的优选目标。汽车座椅作为汽车直接支撑人体的承载装置，在汽车座舱系统中起到了重要作用。汽车座椅不仅减缓路面颠簸给人体带来的振动和不适，还为驾乘者提供了舒适、便捷的乘坐体验[2]。因此，提高座椅舒适性成为了各大车辆制造厂家和座椅供应商研发设计的重要研究方向[3-4]。

此外，随着乘用车市场的快速发展，用户在购车时，多通过内饰的直观感受和实际操作使用来完成对汽车的初版评价，直接影响了消费者的购车意愿。而座椅作为内饰的重要组成部分，是人与内饰直接交互的重要部件，在消费者驾乘过程中，提供了安全和舒适性多种功能体验。在安全方面，座椅可以提供侧气囊的乘员保护、安全带的乘员保护、防下潜保护；而舒适性的范围较为宽泛，便利的操作、舒适的身体感触、悦耳的声音、良好的外观视觉。在操作便利性方面，前排座椅可以前后调节、上下调节、靠背角度调节、坐垫倾角调节，后排座椅可以前后调节、靠背角度调节、折叠、翻转，头枕可以上下、前后调节；……