徐宇贤 江门市交通建设投资集团有限公司
软土路基在江门地区的公路施工中较常见,属于整体强度低,压缩量大的较弱土层结构,不仅处理难度大,工后的质量稳定性难以保证。本文讨论的塑料排水板结合真空联合堆载预压直排工艺就是软基处理的一种新型有效的处理形式,与一般预压抽真空处理不同,主要是先将处理路段进行插打塑料排水板进行排水,再进行抽真空使地基土处理负压状态,使软土孔隙中的水份排出,同时进行堆载加式的手段,使软土加速沉降固结。为探明采用此种处理方式的处理效果,通过采用的处理技术,结合对真空压力、地表沉降、分层沉降、孔隙水压力、水位动态、深层土体水平位移、地表水平位移等监测,利用双曲线法推算最终沉降量及固结度,综合实测结果,检验处理的施工质量达到工后沉降条件,并为公路软土路基施工工艺水平积累技术数据,提供科学依据。
广佛江快速通道工程,其中蓬江与鹤山段合计全长35.5Km,采用一级公路兼城市主干道标准进行建设,双向六车道,设计速度为80公里/小时。为实现本项目上的软土地基上的施工和处理效果,全线的软土路段采用了多种的处理施工方案,其中某标段局部较差路段推行了塑料排水板结合真空联合堆载预压直排的处理技术,有效的控制前期沉降,降低在运营期的总体沉降。
(1)对原状的软土层在实际的工作受力范围,利用一种处理手段,强化土体强度结构,并能保证土体在长期荷载作用下不产生较大的沉降变形,以使满足设计的承载能力和使用条件。……