高速公路道路桥梁过渡段路基路面施工技术分析

吴兴荣

（云南交投公路建设第二工程有限公司，云南 昆明650000）

1 高速公路道路桥梁过渡段施工的不足之处

1.1 路基路面断裂

当前，我国经济水平不断提升，城市化速度越来越快，对于交通的需求量越来越大，这就需要加强对于道路桥梁的建设，但是从实际上来看，虽然道路桥梁工程项目的数量越来越多，但是质量不合格的情况也较为常见。究其原因，主要在于施工过程中未使用合适的材料以及合理的方法，材料整体上收缩性不强，同时施工人员普遍仅注重保障路面的平整，而未全面掌握其中的压实效果，也就导致部分路基路面存在压实度不足以及承载力不足的情况。由此，在强降雨天气中，极易导致路基中渗入大量水分，并引起不均匀沉降，使路基路面断裂情况大幅度加剧，进而导致人民群众的正常出行受到影响[1]。

1.2 桥头渗水

在针对道路桥梁过渡段开展施工工作时，必须充分关注渗水问题。在施工完成以后，桥头仍然可能存在渗水情况，原因在于，施工过程中所应用的粒料与相关要求不符合，细粒料极易出现流失情况，而若细粒料流失数量过大，过渡段结构层以及路基路面中的含水量将会大幅度增加，进而导致桥头渗水，由此，道路桥梁的使用效果将会受到严重影响，使用寿命自然也会缩短。并且，在施工过程中，可能遭遇雨雪等恶劣天气，路面上的雨雪进入到伸缩缝中，水分进入到施工材料的内部，导致结构稳定性受到严重影响，所以，在施工过程中，必须对其中的含水量进行严格控制。……