川渝两地大气污染防治措施联动对策研究

张 皓

（重庆市大渡口区生态环境监测站 重庆 400084）

引言

加强生态环境保护是习近平总书记在深入研究川渝地区双城经济圈建设问题时亲自谋划、部署、推动的重大任务之一，是川渝两地协同发展的一个重大利好。川渝两地生态共建环境共保既是贯彻落实国家战略部署，也是全面落实成渝地区双城经济圈建设、实现区域绿色发展的关键要求[1]。川渝两地大气污染联防联控对推进川渝地区生态共建环境共治起重要支撑作用，是唱好“双城记”的关键环节之一。开展川渝两地大气污染联防联控政策措施研究，厘清川渝地区雾霾形成原因，持续提升大气污染治理工作能力和水平，为推动川渝地区双城经济圈建设和助推高质量发展提供坚强有力的环境空气质量保障[2]。

1 两地空气质量状况及区域污染成因分析

1.1 两地空气质量状况

2019 年，重庆市空气质量优良天数316 天，优良天数比例为86.6%，PM2.5 平均浓度为38μg/m3[3]；2020年重庆市空气质量优良天数为333 天，优良比例为91.0%，PM2.5 年平均值浓度35μg/m3，空气中6 项指标全部达标,其中有32 个区县空气质量达标[4]。2019年，四川省空气质量优良天数325 天，优良天数比例为89.1%，未达标城市PM2.5 浓度为38.6μg/m3，成都市空气质量优良天数285 天，PM2.5 平均浓度为43μg/m3[5]；2020 年四川省空气质量优良天数为332 天，优良比例为90.8%，PM2.5 年平均值浓度35μg/m3，其中有14个城市空气质量达标；成都市优良天数280 天，优良天数比例为76.5%，PM2.5 年平均值浓度41μg/m3[6]。

1.2 区域大气污染成因及传输影响分析

受大气环流和地形影响，四川盆地存在明显的三个大气污染传输通道，川渝两地跨界污染相关的主要通道是沿“乐山-自贡-宜宾-内江-泸州-荣昌-永川-重庆主城”的“城市群中部通道”和沿“达州-广安-合川-重庆主城”的“西南-东北通道”。……