“多杆合一”技术在市政工程中的应用

石家庄滹沱新区投资开发有限公司，河北 石家庄 050800

一直以来，对城市道路中的监控、标志、路名牌、信号灯以及路灯等设施进行布设时，通常是以单杆单用方式为主，导致同一路口存在多个杆体，严重影响了市容市貌。整个城市道路的杆件数量过多，杆件类别五花八门。从整体上看，各种杆件的存在显得过于杂乱无章，不具备整体协调性，而且会对交通安全造成一定的影响，甚至大量占用了人行道空间。驾驶员在驾驶过程中，会在同一地点看到多个杆件，获取的信息更是多达数十条，这势必会增加驾驶员对信息的识别难度。同时，大量杆件的重复建设导致大量资源的不必要浪费，再加上这些杆件需要由不同部门管理，易造成管理混乱的局面。另外，杆件数量众多，杆件功能单一，使得杆件的运营管理无法取得良好的集聚效益。因此，为了充分利用城市空间，有效保护城市环境市风市貌，需要将“多杆合一”技术运用到城市建设中。现阶段，北京、上海、天津、杭州等一线城市已经尝试通过试点建设方式来运用“多杆合一”技术，促使城市的精细化治理水平得到进一步提升。

1 “多杆合一”技术在市政工程中的应用特点

相关部门在道路两侧设置了较为密集、均匀、连续的各类杆件，在对这些杆件进行归并整合的过程中，需要将道路照明灯杆作为主要载体。因此，在运用“多杆合一”技术时，其主要载体是道路照明灯杆，借助道路照明灯杆集成与整合交通标志、标牌、监控、公共服务设施、路名牌等设施，使城市中的各类杆件得到有效规范，进而减少道路中各类杆件的数量，避免了杆件林立、布局混乱等现象。……