桂林
(宁夏交通建设股份有限公司,宁夏 银川750001)
伸缩缝裂缝病害问题的出现,对工程整体运行造成直接影响。在伸缩缝通病治理过程中,应当符合伸缩缝施工特点,采取合适的施工质量控制措施,主动规避质量缺陷,并保证伸缩缝的耐久性与安全性。
乌玛公路青铜峡至中卫段公路第A10标段由宁夏交通建设股份有限公司承建,该项目区域具有荒漠干旱带的气候特征,冬季严寒,夏季酷热,蒸发强烈,风大沙多。根据气候条件对混凝土施工的不利影响,为有效治理伸缩缝质量缺陷,提高伸缩缝的耐久性,以该项目中的S160型梳齿板伸缩缝为例,详细阐述该类型伸缩缝的通病治理与耐久性提升对策。
首先,对该项目的伸缩缝施工观察可知,在中午高温时段浇筑的混凝土出现裂缝相对较多,可见伸缩缝施工时,混凝土浇筑时气温的变化,将影响到伸缩缝的施工质量。其次,项目施工区域常年大风,尽管施工人员在浇筑混凝土时规避了大风天气,在养生环节,仍旧无法完全规避大风环境,进而使得伸缩缝出现裂缝。最后,通过裂缝排查发现,裂缝出现时间在混凝土浇筑完成15~30天,而该项目在混凝土养生龄期14天后开放交通。为此,在伸缩缝施工时,养护周期的长短与开放交通时间对伸缩缝的裂缝产生存在一定影响[1]。
在桥梁工程伸缩缝裂缝通病防治工作开展过程中,对伸缩缝的槽口进行开凿处理时,必须保证伸缩缝的混凝土厚度不小于20cm。……