落石引导系统在大明山公路岩质边坡防护中的应用探讨

梁敬琳　庞春燕　官少龙

摘要：文章以国家级自然保护区大明山公路改造工程岩质边坡防护工程为例，采用无人机航拍三维实景建模勘查新技术，精确得到边坡岩体结构面产状、节理及构造裂隙分布规律及范围等内容，并对潜在落石进行运动模拟，获取落石的冲击能量、运动轨迹、弹跳高度等理论数据，结合现有边坡工程防护技术，考虑安全性、适用性和经济性，确定采用落石引导系统防护技术方案。工程实践证明，该防护设计方案是科学的、合理的，也是经济的。该防护方案为广西公路首次应用，可为今后类似工程提供借鉴。

关键词：顺层岩质边坡;三维实景建模;落石模拟计算;落石引导系统

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公路工程建设过程中，岩质边坡多采用爆破或机械破碎后开挖，由于施工工艺的局限性，顺层边坡、反倾结构面、构造裂隙发育等地质条件[1]，放坡后的岩质边坡节理较为发育，岩体破碎，局部形成危岩体，极易产生崩塌危害[2-3]。多数山区公路建设由于防护意识不到位、建设资金局限性、技术不成熟等因素，公路中的岩质边坡未作防护工程设计，存在崩塌落石隐患，对公路安全运营造成重大危害。对于山区公路边坡防护，致力于寻求有效且生态的技术，使得公路成为既稳定又与周边的自然环境和谐共存的工程。

大明山保护区三宝至天坪公路建设形成大量裸露深路堑岩质边坡，多以顺层结构为主，涉及景区公路行车、游客生命财产安全性保证以及国家级自然保护区生态保护、水土保持等重大问题，工程防护措施要求较高。……