明月山隧道塌方突水治理分析

宋建

摘要：文章以明月山隧道塌方突水治理为例，提出隧道经过破碎断层时塌方，遇高压水，可采取以止浆墙全断面封闭，然后注浆回填处理塌方，超前预注浆加固围岩并堵水的处理措施穿过该断层，为破碎且突水量和水压大的隧道施工提供经验借鉴。

关键词：破碎带;突水;水压高;塌方;止浆墙;帷幕注浆

0 引言

随着全国高速公路里程的不断增长，隧道数量与里程不断增多，我国已步入交通强国时代。隧道施工会遇到各类复杂的水文地质条件，对施工质量与安全产生不良影响，耗费大量人力、物力以及财力。因此，需对各类复杂地质条件的隧道采取不同的处治措施，基于此，本文对断层且突水隧道的塌方和围岩加固进行阐述。

1 工程概况

明月山隧道全长6 555 m，位于四川省邻水县和重庆市垫江县两县交界处，是忠县至垫江高速公路控制性工程。其地質条件复杂，地下水丰富，主要地质问题有岩溶、突泥、突水、薄煤层低瓦斯、煤层采空区、老窑积水、断层破碎等。隧道支护方式为超前小导管注浆+钢筋网片+钢拱架+喷射混凝土。当施工到约900 m时，拱部发生坍塌，形成长10 m、宽6 m、最高11 m的塌腔，水质浑浊，水流夹带碎石流出，粒径最大12 cm，单洞最大水流量达到14.8万 m 3/d，从出现塌方涌水到制定方案开展施工，经历了半年多。

2 坍塌处治方案制定

明月山隧道2016年1月开始出现涌水、塌方现象，每天涌水量均达到10万 m 3以上，水压大且夹带碎石流出，如何封堵涌水并固结围岩成为关键问题。……