基于节能减排目标的新型车用动力装置研究与展望

伍赛特

（上海汽车集团股份有限公司， 上海 200438）

0 引言

近年来，为了实现节能减排的重要目标，除了传统内燃机之外， 用于汽车的动力装置成为了业界的重要关注点，针对新型车用动力装置的开发过程已得以广泛推行。

以汪克尔发动机为例，在20 世纪60 年代中期，业界普遍认为该类发动机可以充分满足多方面要求。 该类发动机运行平稳、结构紧凑，因此，即便装在重型车辆上也能满足当时全新的正面碰撞安全要求。 后来，美国颁布了排放标准，很快发现，除油耗高外，汪克尔发动机的燃烧室使未燃碳氢化合物排放同样较高。 因此，推广该类发动机的计划被迫放弃。 由此可知，找到可用于替代传统内燃机的新型动力装置，并将其逐步推广，依然任重道远。

1 新型动力装置的类型

表1 对几类动力装置进行了比较，随后将逐个仔细讨论。 从表中的对比可以看出，考虑到需要在轿车实际使用中印证技术性能和可靠性， 除表中所列的条件外，似乎只有经改制燃用酒精、植物油或氢的内燃机具备相应的优点[1，2]。 若考虑其他种类的发动机，高温燃气轮机和电力驱动更具优势[3-5]。 首先在市场上出现的电力驱动可能是内燃机和电动机的混合动力系统，纯电力驱动会晚些出现。

表1 新型动力装置与传统内燃机的比较

2 燃用酒精和氢燃料的新型发动机

通常而言， 酒精燃料可以从矿物能源或生物质中获取。酒精燃料之所以能在活塞式发动机上使用，是由于其点火性能良好，热值高，比功率大。……