马晓磊：公共交通如何 突破城市拥堵瓶颈

马晓磊 国家万人计划青年拔尖人才，北京航空航天大学交通科学与工程学院教授、博士生导师，北京地区广受关注学术成果入选作者。

步入21世纪以来，随着经济高速发展，在高密度开发、城市规模扩大和小汽车快速普及的共同作用下，许多城市出现了交通拥堵的城市病。交通拥堵会影响到城市整体运行、居民的生活品质，还会增加对自然环境的污染。

公共交通建设是智慧交通的痛点和难点，更是国家的重大战略需求。良好的公共交通建设，可以大大缓解城市交通拥堵现象。2020年9月，中国明确提出了2030年碳达峰与2060年碳中和目标，在这个背景下，公共交通出行该如何乘风破浪、勇攀科技高峰，助力“十四五”交通强国建 设？

提升公交出行吸引力

如何有效解决城市交通拥堵？优先发展公共交通已形成共识。公共交通相对于其他出行模式，最大的特点就是人均道路资源利用率高。以私家小汽车为例，它的人均道路资源利用率相当于公共交通的1/25。也就是说，假如现在有900个人在路上，通过私家小汽车的出行方式，可能需要占用300米长的道路，假如通过公交出行，可能只需要占用12米长的道路。公交出行相对于私家小汽车来讲，占用的道路资源更少，产生的污染更少，资源利用率更高。

持续改善城市公交的服务品质，不仅能从需求层面缓解交通拥堵现象，还能进一步助力国家智慧出行建设。如今随着共享单车等出行方式的发展，乘坐公交的人群有所减少。……