城市山岭隧道监控系统设计探讨

马婷

摘要：随着我国城市建设的快速发展，城市不断向外扩张，在西南山区城市的市政道路建设中，出现了特殊的城市山岭隧道。本文以攀枝花市市政道路工程中的一座山岭隧道为例，对城市山岭隧道监控系统设计进行分析，为其他类似工程设计提供参考和借鉴。

关键词：市政道路;城市山岭隧道;监控系统;设计

1 概述

随着我国城市建设的快速发展，城市不断向外扩张，在我國西南部重庆、攀枝花等山区城市的市政道路建设中出现了一种特殊隧道形式——城市山岭隧道。城市山岭隧道一般存在于山脉位于城市中间，由于城市规模及城市规划路网的发展，不可避免地需要穿越山体[1]。

城市山岭隧道不同于常规城市地下道路及公路隧道，城市地下道路一般位于城市道路下，用于承担地面交通分流、联络地下停车场，而山岭隧道则需穿越山岭或丘陵修建。所以就建设方式和功能而言，其与公路隧道类似，但就道路性质而言，其又属于城市地下道路。故在城市山岭隧道监控系统的设计中，应充分研究公路隧道和城市地下道路监控系统的特点及差异，从而优化设计方案。本文以攀枝花市市政道路工程中的一座山岭隧道为例，对城市山岭隧道监控系统设计进行探讨。

2 项目概况

项目位于四川省攀枝花市，道路等级为城市主干道，设计时速为40km/h～60km/h。本文以该项目中较典型的一座中长分离式山岭隧道为例，隧道左线长度为1095m、右线长度为1125m，建筑限界宽度为8m，高度为5.0m。……