高速公路机电系统检测技术的探讨与研究

李敏

山西省交通信息通信有限公司 山西 太原 030006

1 高速公路机电系统现状

科技的发展促进了我国高速机电系统得到了快速发展，但是，从实际情况来看与发达国家相比，还存在较大差距，具体差距主要体现在以下几个方面：

（1）设计水平需要进一步提高。我国设计人员与国外专业技术人员交流有效，因此，并未突破原有框架，同时，在实际设计期间位于高速公路工程中的机电系统进行全面结合，这也就导致许多项目在设计时都会出现相似情况，而智能交通的飞速发展，则会导致高速公路工程中的机电系统无法满足我国高速公路工程的实际发展需求[1]。

（2）需要提升智能化水平。目前，我国高速公路交通流通特性采集，隧道通风控制，以及紧急事故处理都处于初级阶段，甚至少数高速公路在经过一段时间的运行后，机电设备会出现老化现象，而且未采取合理手段进行维护，这会导致机电系统中的智能化功能遭受破坏，而在管理上只能采取人工方式实现[2]。

2 高速公路机电系统概述

高速公路机电系统主要分为四个部分，具体情况如图1所示。

图1 高速公路机电系统

（1）监控系统。监控系统主要由场外设备和监控中心共同构成，监控中心采用的计算机系统利用网络结构，在实际设计时，能够合理接入数据、语音、视频等各项不同形式消息，最终形成大型信息平台。

（2）收费系统。在高速公路收费系统中，计算设备是计算点的核心设备，利用网络将每个计算的计算机设备进行连接，通过收费车道完成对原始数据的采集，在利用网络将各项数据都准确传回道收费站，最终通过收费中心和运行中心完成对车辆收费的准确结算。……