3D 智能数字化摊铺技术在溧高高速公路路面施工中的应用

顾江鸣，邹文军，白伟华，王芮文

（1.常州交通建设管理有限公司，江苏 常州 213000；2.中交二公局第三工程有限公司，陕西 西安 710016；3.江苏森淼工程质量检测有限公司，江苏 镇江 212000）

0 引言

溧高高速公路是连接常州的溧阳市和南京的高淳区，是江苏省南部地区的一条东西运输通道，属于江苏省重点工程项目。溧高常州段路面标全标段跨越南渡和上兴两镇，起点桩号为 K0+730.414，终点桩号为K17+389.172，道路全长 16.7 km，溧高常州段有汤桥互通一座，丁村服务区一处。路面基层为水泥稳定碎石，厚度 38 cm。面层共分 3 个层次，溧高高速公路南京段除路面上面层外，其他各层次均采用 3D 智能摊铺技术，而常州溧阳段，则采用传统的基准线法施工方式。

1 3D 智能摊铺技术应用概况

3D 即“Three Dimensions”，泛指空间的三个维度，在 3D 摊铺中，主要是指高程、厚度和宽度等 3 个方向。3D 数字化智能控制技术（以下简称“3D 技术”）就是经过数据采录拟合建模、现场三维空间定位、自动施工控制 3 个步骤来实现施工自动化、智能化、精准化。

3D 数字化智能控制施工技术主要由测量机器人（ICR 80 智能型高精度 1″全站仪）基准站和路面摊铺全自动监控部件和程序体系组成。在采用 3D 摊铺施工时，自动监控的部件以及程序系统会对智能高精度机器人发出指令，机器人通过后方交会法确定摊铺机的精确位置，通过摊铺机踏板上固定的 360°棱镜获得坐标；接着再利用系列程序系统的数据传输功能将电台实时获取的三维坐标数据以电信号的方式传输给摊铺控制器中的控制计算机的接收系统中；……