乘用车通风盖板断面设计要求

李帅　侯立鑫

摘 要：乘用车通风盖板在整车通风、排水、美观上起着重要作用，因其与前风挡玻璃、翼子板、发动机舱零部件相互配合，结构设计非常复杂，这就需要研发工程师要充分考虑通风盖板开发过程中的设计要求、法规要求、结构限制以及工艺要求和材料选择等因素，本文从通风盖板断面设计入手，重点介绍了通风盖板与对手件配合的断面设计要求。

关键词：通风盖板 铰链护罩 减震器维修盖板 变形 异响 干涉 卡接量

1 引言

通风盖板是乘用车发动机舱内一个重要总成零件，总成下包含8个子零件：通风盖板本体、左减震器维修盖板、右减震器维修盖板、左铰链护罩、右铰链护罩、通风盖板海绵条、左减震器维修盖板海绵条和右减震器维修盖板海绵条。在设计过程中要考虑为空调外循环提供充足进气量，下雨、冲洗车辆时将风挡玻璃上的雨水顺利排出车外，对机舱内的热气、废气进行密封，避免进入驾驶室内。本文结合多款乘用车通风盖板总成开发经验，从通风盖板结构设计、模具检具开发、试生产阶段和售后市场的易发问题等方面进行阐述。希望能给通风盖板的设计工程师提供一些参考和帮助，避免重蹈覆辙。

2 通风盖板和前风挡的配合

通风盖板与前风挡主要通过通风盖板本体的自卡接结构和铝带多复合挤出结构配合，此处的设计要规避雨水从前风挡和通风盖板的配合处进入机舱，同时保证卡接结构的卡接力避免在行车过程中长期振动导致通风盖板脱出，还要兼顾总装车间员工的可装配性。……