如何利用波形分析大众EA888正时

李喜龙

摘 要：AE888作为大众的明星发动机，更新到的第三代发动机性能更为出色，因此本文主要介绍如何利用曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器波形来分析发动机正时情况。发动机正时错误是导致发动机抖动的主要原因之一，以往验证正时都是通过正时工具、正时记号。都需要拆卸部分零部件才得以验证，本文通过对比G28、G40两个传感器波形就可以判断发动机正时情况。

关键词：曲轴位置传感器波形 凸轮轴位置传感器波形 正时系统

1 前言

模块化平台生产是当前汽车行业造车的主要方向，作为大众的明星EA888发动机，同样适用于大众最新的MQB及MLB平台上。因此EA888发动机是大众集团开发的一款符合当前社会要求的发动机，普遍使用于大众集团旗下的中高端车型。该发动机拥有汽油缸内直喷、发动机废气涡轮增压和可变气门正时（不含气门升程控制）等先进技术，使得汽车装载这款发动机时可拥有油耗低、动力输出强等特点，满足人们对燃油经济性及动力性能的追求。

正时就是发动机凸轮轴与曲轴的转角位置要相互对应，以此来保证进、排气门在正确时刻开启或关闭。如果发生正时错误，就可能造成活塞顶气门的现象。发动机的装配过程中，在曲轴、凸轮轴、正时皮带上都有相应的对齐标记，安装时必须保证三者之间的标记全部对齐，这样才能获得正确的正时。在长时间使用后，由于发动机机油、链条等原因导致正时错误。本人浅谈如何利用波形分析正时情况，敬请各位专家多多指点。……