防止缸盖水道内腔卡滞铝屑的控制方法

莫湘芸　竭尽超

摘 要：发动机气缸盖清洁度控制是目前国内外汽车制造企业面临的一大生产难题，缸盖水道内腔卡滞铝屑不仅会导致发动机散热性能变差，而且会给发动机质量带来严重的影响。本文主要论述防止缸盖水道内腔卡滞铝屑的相关控制方法，并提供实例作为参考。

关键词：气缸盖 铝屑 清洁度 发动机质量

1 前言

气缸盖作为发动机总成中的关键部件之一，其加工精度与清洁度将直接影响到发动机的质量与使用性能。由于发动机气缸盖结构复杂，使得其加工过程中的清洁度控制尤为困难，清洁度较差的缸盖送至装配线装配，将会导致装配气门泄漏、长缸体试漏不合格等问题频繁发生，这不仅会严重影响到装配生产线的FTQ，而且发动机的质量与使用性能也被大打折扣。

为此，本文根据生产实际问题，就缸盖清洁度控制中的“缸盖水道内腔卡滞铝屑”问题，提出一些较为有效控制方法。

2 问题现状介绍

本司某类在产铝合金缸盖水道内腔（以下简称为“水腔”）为铸造形成，多处水腔截面极窄（如图1所示），加工过程中掉入水腔的铝屑易附着在其腔道中，较大颗粒的铝屑甚至卡滞于其狭小的腔道内无法被排出（如图2所示）;水腔卡滞铝屑的缸盖被装配在发动机上，将导致发动机的散热性能较差，影响发动机质量与使用性能。

根据统计，在设备正常运行状态下，用内窥镜在缸盖下线工位检查1000台缸盖卡滞铝屑情况，发现平均每100台缸盖中有3～5台缸盖卡滞铝屑，卡滞铝屑占比为3%～5%。……