车企勇立潮头需兼具三重能力

柴占祥

2021年前7个月，国内汽车销量达到1475.6万辆，同比增长19.3%;与2019年同期相比，增长4.2%。在严峻的疫情防控压力和复杂的外部环境下，汽车市场能够取得这样的成绩实属不易。这也表明，在国家政策支持与行业、企业自身的不懈努力下，中国车市已经恢复并重回上升通道。

汽车产业长期利好的基本面没有改变，比如国内汽车市场的刚需还没有饱和，消费升级的趋势会长期持续，科技革命带来的产业转型升级浪潮会向纵深发展等等。但眼前的困难也无比真实地存在着，新冠疫情几经反复，阴霾尤在，芯片荒、电池荒层出不穷，国际政治经济环境充满变数……今年的汽车市场还将继续面临诸多不确定性，相信在座的每一位汽车人都感同身受。

面对百年未有之变革浪潮，汽车企业要勇立潮头，既需要有强大的应变力，也要有深厚的定力。因此，以下三点十分重要。

首先，核心技术仍然是重中之重和立足之本。

既然是科技革命推动的产业升级浪潮，技术突破自然是力量的本源。党的十九届五中全会和中央经济工作会议把科技自立自强作为国家发展的战略支撑，第十三届全国人民代表大会政府工作报告更是23次提及科技創新，强调科技创新在我国现代化建设全局中的极端重要性。

中国汽车产业在电动化、智能网联化、数字化应用技术和市场推广方面走在了世界的前列，但在很多底层技术方面仍然存在短板。汽车企业、零部件供应商及相关科技公司要将更多的精力放到电池、芯片、传感器、新型材料、操作系统和算力平台等核心技术的创新突破上去，唯有如此才能让转型升级之路走得更稳更远。