氢燃料客机 从概念到探索

易寒

英航探索从化石燃料转向氢燃料可能

今年2月初，英国航空宣布与氢动能飞机初创企业ZeroAvia合作，探索氢动力飞机如何在未来可持续飞行中发挥主导作用。据了解，相关团队将与专家远程协作，探索从化石燃料转向零排放氢燃料转型的可能性，为航空公司机队提供动力。

ZeroAvia 是一家氢动力总成公司，他们与现有的航空制造商和航空运营商合作，提供零排放，低成本的动力总成选择。他们设计氢动力总成以无缝地装配到现有飞机中，而他们不是飞机制造商。因此，现有飞机制造商实际上是 ZeroAvia 的合作伙伴，而不是其竞争对手。

去年9月份，ZeroAvia 完成了世界上第一架由氢燃料电池驱动的商用飞机的飞行，地点是在英国克兰菲尔德的 ZeroAvia 研究与开发实验室。使用的飞机是派珀 M 级（Piper Malibu M330）六座飞机。它完成了滑行，起飞，全模式巡回飞行和着陆，没有任何问题。

这款经过改装的派珀 M 级飞机现在是世界上最大的氢动力飞机。该公司最初的目标是将 500 英里范围内的 10-20 座飞机改装之后用于商业旅客运输，包裹运送，农业等领域。但是，他们认为最终无需任何新的基础科学，氢动力飞机将与当前化石燃料飞机的飞行距离和有效载荷相匹配。

这种方法使 ZeroAvia 可以专注于为航空脱碳提供动力。已经有足够的飞机制造商制造坚固、高效的机身，并将能够接受 ZeroAvia 的燃料电池动力总成。通过使用现有飞机，ZeroAvia 可以更快地实现零排放商业飞行，而所需成本仅为设计一架全新飞机的一小部分。……