软质仪表板制造工艺研究

钟国留， 薛 峰， 刘 伟

(广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院，广州 511434)

0 前言

为了创造舒适、安全、豪华的车内乘坐空间，人们一直追求高档次、高质量的汽车内饰。目前，内装饰制品采用复合材料来满足软饰化、纤维化、木纹化、真皮化等要求，汽车内饰材料也更加趋于多样化和高级化[1]。

当前，高端汽车内饰普遍采用软质仪表板，且对仪表板的软硬程度、舒适程度关注度比较高。作为汽车内饰最重要的部件之一，仪表板系统的开发成为各车企内外饰部门重点关注的对象。

1 仪表板简介

1.1 仪表板的功能

仪表板是驾驶室中安装各种指示仪表和点火开关等装置的总成,一般作为附件装在转向管柱上。仪表板是连接司乘人员和汽车的枢纽，随时反映汽车内部装置的运行状态；同时，仪表板作为汽车内部重点装饰对象，是驾驶室内最引人注目的部件。

1.2 仪表板的组成

(1) 仪表板本体。作为坐舱系统的载体和框架，几乎所有的零件都安装在仪表板本体内。

(2) 各种电器指示仪表、开关及音响娱乐系统。

(3) 通风系统。由空调机、空调控制器、风道和出风口组成，起除霜、除雾及控制温度的作用。

(4) 副驾驶侧安全气囊。

(5) 各式储物盒，如票据盒、手套箱等。

(6) 各式装饰面板，常见的有嵌膜式注塑、电镀、喷涂等装饰件。

1.3 仪表板的分类

仪表板按照舒适度可分为硬质仪表板和软质仪表板。

硬质仪表板主要存在于早期的乘用车内；近年来，由于硬质仪表板工艺简单、投资低,一些比较低端的车型也会采用。……