一种多能源接入储能移动方舱的电压控制方法

叶海涵，陈 武，郝文波，王长宝，侯 凯，江小兵，胡秦然

（1.东南大学 电气工程学院（先进电能变换技术与装备研究所），南京 210096；2.国网黑龙江省电力有限公司电力科学研究院，哈尔滨 150030；3.南瑞集团有限公司（国网电力科学研究院有限公司），南京 211000）

0 引言

移动电源车作为车载式移动电站，具备灵活部署和临时供电的能力，可有效减小供电中断或长时间停电对经济社会的影响，在重大活动保障供电、配电网不停电检修、抢险救灾、野外生存等场合有广泛应用。其中，储能移动方舱作为标准化、模块化、高强度的应急电源车具有良好的海拔、温度、复杂道路机动适应性，有助于拓宽应急电源车的应用场景。

现有移动电源车的输出为三相四线制交流电压，一般不具备直流接口和即插即用功能，较难响应通信、计算机等新型负荷日益增长的供电需求。而且，现有移动电源车产品仅局限于单车运行，与应急现场可能存在的光伏、外部储能、柴油发电机以及不同功率等级与剩余容量的其他移动电源车相互独立，能量来源和运行方式单一，不具备多能源接入、多车并联与协调运行能力，无法构建完善、可靠的临时供电网络，也不便于后续移动电源车系列产品的多层次开发与扩展。因此，对移动电源车进行交直流供电、多源接入与协调运行、即插即用、高可靠性与高品质供电的研究具有重要意义。

针对应急现场可能涉及的多源接入[1-2]、电流均衡[3-4]、电压与频率恢复[5-6]问题，许多专家学者已经进行了深入研究。……