多聚磷酸改性西太沥青的性能研究

李德高，马 航，周 艳

(云南云天化以化磷业研究技术有限公司，云南 昆明 650228)

随着中国经济的快速发展，中国的交通量也迅速增长，对道路路面的要求越来越高，也对道路沥青的性能提出了更高的要求，基质沥青原有的性能已不能完全适应高等级公路的要求，因此高性能路面材料的研发迫在眉睫[1]。目前改性沥青路面材料应用较广的是SBS(苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物)和橡胶粉这两类。其中SBS改性沥青占绝对优势，在所有改性沥青中占80%以上。但是由于SBS改性沥青工艺复杂，高温储存稳定性较差，成本较高，导致其应用范围较小，目前中国改性沥青在道路沥青中的占比低于30%。多聚磷酸(PPA)作为酸性沥青改性剂，具有价格低廉、加工简单、沥青性能改善明显等优点，已受到很多研究学者的重视，并开展了大量研究。余文科[2]采用自制多聚磷酸改性沥青，发现多聚磷酸可提高沥青的高温性能，对低温性能无显著影响。丁海波等[3]研究表明多聚磷酸对沥青的改性效果与基质沥青的组成有关，对胶体指数高的沥青影响显著，可降低胶质含量并提高沥青质含量。付力强等[4]研究认为，多聚磷酸改性沥青胶结料的高温性能和低温性能得到了提高，混合料的高温性能和低温性能都得到提高，但是水稳定性下降，需要添加抗剥落剂。张恒龙等[5]研究了多聚磷酸对TZ70和SK-90沥青物理性能和流变性能的影响，认为多聚磷酸的加入促进了沥青胶质向沥青质的转化，使得沥青中的分散相出现明显的缔合。……