“新能源汽车技术”在智能网联背景下的高职高专教育课程体系构建探索

郭美华　刘杰

摘 要：本文从新华社颁布的十四五发展规划和教育部最新印发的《职业教育专业目录（2021年）》出发，重点探讨高职高专职业教育中，如何在现有的新能源汽车培养模式的基础上，更好的切入到智能网联发展的快车道来，从而让高职高专教育的办学紧扣国家的十四五发展规划，为各高职院校新能源汽车智能网联人才的贯通培养提供有价值的参考。

关键词：新能源汽车技术 智能网联高职教育 课程体系构建 培养模式

1 智能网联汽车专业的提出背景

我国高度重视智能网联汽车的发展，工业和信息化部联合国家发改委、科技部发布的《汽车产业中长期发展规划》中指出，智能网联汽车是我国发展成为汽车强国的重要突破口，并将引领整个产业转型升级。

2021年3月13日新华社刊发了《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》。文章第三篇第八章第四节专栏4“制造业核心竞争力提升”06项就明确提出一个概念：新能源汽车和智联（网联）汽车。文件指出，突破新能源汽车高安全动力电池、高效驱动电机、高性能动力系统等关键技术，加快研发智能（网联）汽车基础技术平台及软硬件系统、线控底盘和智能终端等关键部件[1]。文件从国家五年发展规划层面提出了要大力发展新能源汽车和智联（网联）汽车。随着科技的日新月异和信息的高速发展，搭载新能源汽车发展平台，因利乘便发展智联（网联）汽车成为未来汽车发展的必经之路。

2021年3月12日教育部关于印发《职业教育专业目录（2021年）》（以下简称《目录》），《目录》中的附件3——《高等职业教育专科新旧专业对照表》[2]在保留“新能源汽车技术”专业目录基础上，新增了“智能网联汽车技术”专业，这也体现了教育部对汽车发展最新脉络的把握精准到位。因此，在按照教育部印发《目录》框架下，搭建一个适合高职高专职业教育的智能网联汽车课程体系和培养模式势在必行。

2 智能网联汽车专业目录

2021年3月12日教育部关于印发《职业教育专业目录（2021年）》的通知中提到，为贯彻《国家职业教育改革实施方案》，加强职业教育国家教学标准体系建设，落实职业教育专业动态更新要求，推动专业升级和数字化改造，对职业教育专业目录进行了全面修（制）订，形成了《职业教育专业目录（2021年）》（以下简称《目录》）。《目录》按照“十四五”国家经济社会发展和2035年远景目标对职业教育的要求，完善专业设置管理办法[2]。

在《目录》附件3《高等职业教育专科新旧专业对照表》[3]在保留“新能源汽车技术”专业目录基础上，新增了“智能网联汽车技术”专业，如表1所示：

其中，《目录》附件1中《职业教育专业目录（2021年）》[4]与新能源汽车专业相关的目录有5项，如表2所示：

和智联网联汽车相关的有3项，如表3所示：

《目录》附件1中《职业教育专业目录（2021年）》中关于智能网联汽车主要体现在传统的装备制造大类和新兴的袋子与信息大类，这说明智能网联汽车人才的培养离不开电子信息科学，对教学设备、师资力量提出了更高的综合性要求。

3 智能网联汽车高职高专职业教育专业建设最新动态

目前，我国智能网联汽车高职高专职业教育总体上处于起步探索阶段，各个学校的教学团队对该方向的发展还没有明显拉开差距。为了更好适应汽车产业“电动化、智能化、网联化、共享化”发展对高层次应用型人才和高端技能人才培养提出的新要求，助力高职院校“智能网联汽车技术专业”建设，引导智能网联汽车技术技能人才的“中高本”一体化培养，中国汽车工程学会在2021年3月16日召开了《智能网联汽车技术专业建设白皮书》（征求意见稿1.0版）线上论证会。会上全国具有汽车专业培养方向的高职院校代表发表了对智能网联汽车课程体系构建和培养模式的看法，并提出了很多宝贵意见，为后续《智能网联汽车技术专业建设白皮书》正式发布积累了广泛的专家意见。

目前各个高职高专职业院校开办新能源汽车智能网联专业方向是如火如荼，每个学年都有很多高校加入到开办新能源智能网联专业的队伍中。截止2020年底，已有114家高职高专院校开办该专业，相信在不远的将来还有更多的院校加入进来。

4 新能源汽车技术在智能网联背景下人才培养方向、目标和定位

目前汽车行业发展方向是新能源汽车积极发展智能网联技术，积极应用辅助驾驶，并努力打造L3和L4级别自动驾驶。高职院校人才培养应该与企业的人才需求联动，将企业的需求搬进课堂，以促进就业和适应产业需求为导向，培养出企业愿意用、抢着用的人才。人才培养应该紧密结合上述汽车行业人才发展需求来培养，针对学生未来发展的定位和行业岗位需求，提取对能力和素养的要求，根据能力和素养要求设置对应的理论课和实践课[5]。

人才培养目标和定位是能够从事智能网联汽车及系统（部件）样品装配、调试、标定、试验，成品装配、调试、标定、测试、质量检验及相关工艺管理，车辆运营、检测、维修、改装、鉴定評估等工作的高素质技术技能人才[6]。

5 “新能源汽车技术”在智能网联背景下的课程体系构建

根据《智能网联汽车技术专业建设白皮书》（征求意见稿1.0版）文件精神，结合新能源汽车已有的课程体系，可构建“新能源汽车技术”在智能网联背景下的课程体系，如图1所示。

其中，校外实训基地应该满足能提供开展智能网联汽车及各系统装配、调试、标定、测试、故障诊断、自动驾驶运营等实训活动的一项或几项，实训设备稳定可靠，能涵盖当前智能网联汽车的主流技术，可接纳一定规模的实习生要求。

6 结语

鉴于新能源汽车平台上的智能网联汽车快速发展和技术迭代，加快高职高专对该专业的课程体系构建探讨和实践已经迫在眉睫。本文旨在利用已有成熟的新能源汽车课程体系基础上，引入智能网联技术，探讨构建符合时代发展的智能网联汽车课程体系。

基金项目：广东省职业院校高职交通运输类专业项目（新能源汽车专业课程体系构建的研究与实践），项目编号：QCJZW2019A03。

参考文献：

[1]新华社.《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》2021.3.13：第三篇第八章第四节.

[2]教育部.教育部关于印发《职业教育专业目录（2021年）》的通知[Z].教职成〔2021〕2号.

[3]教育部.教育部关于印发《职业教育专业目录（2021年）》的通知_附件3《高等职业教育专科新旧专业对照表》[Z].教职成〔2021〕2号.

[4]教育部.教育部关于印发《职业教育专业目录（2021年）》的通知_附件1《职业教育专业目录（2021年）》[Z].教职成〔2021〕2号.

[5]赵春田，周小洋.《浅析疫情过后的高职院校汽车专业建设方向》中国高职高专教育网 2020.3.18.

[6]《智能网联汽车技术专业建设白皮书》（征求意见稿1.0版）中国汽车工程学会.