支座约束对大跨度条形仓上部结构的影响

李 影

（中交第一航务工程勘察设计院有限公司，天津 300222）

1 工程概况

唐山港京唐港区某堆场条形仓，全长855 m，设置9个仓，各仓之间设置12 m的消防通道以满足防火要求。堆场条形仓采用空间钢管桁架结构（三心圆柱面），净空高度为40.138 m，跨度为131.6 m，每榀桁架每侧三个柱脚，基础采用桩基础。

图1 条形仓剖面

2 支座约束假定

上部结构的荷载通过支座传给基础，因此，条形仓的支座节点必须具有足够的强度和刚度。支座应做到传力可靠，连接简单，并应符合计算假定。拟采用成品固定抗拔球铰支座，该支座型式是在国标球型支座的基础上升华而来的。可分为固定型，单向位移和双向位移三种型式。根据条形仓的支座，本文提出两种支座约束假定。

2.1 固定支座假定

空间钢管桁架的支座约束，都是支座在支座反力作用下，对线位移的约束。支座在支座反力的作用下，X、Y、Z三个方向都不产生线位移，即为固定支座。

2.2 弹性支座假定

如果支座在支座反力的作用下，X、Y、Z某一个方向或多个方向产生一定的位移，同时能保证空间钢管桁架的稳定，我们称此支座为弹性支座。

不同的支座约束形式和不同的弹性支座刚度，对大跨度条形仓的上部钢结构的杆件应力、桁架的位移及支座反力都会产生很大的影响，支座反力的不同又会影响基础的受力。因此不同的支座约束假定，将直接影响结构的安全及工程造价。对于类似本工程的大跨度钢管桁架结构，计算时不应只取一种支座约束假定，而应对比不同的支座约束对上部结构和下部基础的影响，综合考虑。……